Khi đĩa phanh quay với moay ơ ô tô ở tốc độ cao, lực ly tâm do khối lượng của đĩa tạo ra không thể bù đắp cho nhau do đĩa phân bố không đều, làm tăng độ rung, mài mòn của đĩa và giảm tuổi thọ. đồng thời làm giảm sự thoải mái và an toàn khi lái xe.Điều này là do đĩa phanh mất cân bằng động, cũng có thể nói sự cố là do bản thân đĩa phanh mất cân bằng.
Nguyên nhân khiến đĩa phanh mất cân bằng
1. Thiết kế: Hình dạng không đối xứng của thiết kế đĩa phanh khiến đĩa phanh không cân bằng.
2. Chất liệu: đĩa phanh cần được đúc bằng vật liệu có khả năng chịu nhiệt và tản nhiệt vượt trội.Vật liệu có hiệu suất kém dễ bị biến dạng, biến dạng ở nhiệt độ cao trong quá trình sử dụng khiến đĩa phanh mất cân bằng.
3. Chế tạo: Trong quá trình đúc, đĩa phanh dễ bị các khuyết tật như xốp, co ngót, mắt cát dẫn đến chất lượng phân bố không đều, đĩa phanh mất cân đối.
4. Lắp ráp: Trong quá trình lắp ráp, tâm quay của đĩa phanh và trục đỡ bị lệch dẫn đến mất cân bằng động của đĩa phanh.
5. Sử dụng: Trong quá trình sử dụng đĩa phanh thông thường, sự hao mòn của bề mặt đĩa phanh cũng sẽ khiến đĩa phanh mất cân bằng.
Cách khắc phục tình trạng mất cân bằng đĩa phanh
Mất cân bằng động là hiện tượng mất cân bằng phổ biến nhất, là sự kết hợp giữa mất cân bằng tĩnh và thậm chí là mất cân bằng.Có rất nhiều yếu tố gây mất cân bằng động đĩa phanh và chúng cũng mang tính chất ngẫu nhiên nên chúng ta không thể tính toán từng yếu tố một.Đồng thời, bị ảnh hưởng bởi độ chính xác của máy cân bằng động và giới hạn của rotor nên chúng ta không thể loại bỏ hoàn toàn hiện tượng mất cân bằng động của đĩa phanh và đạt được sự cân bằng hoàn hảo.Cân bằng động đĩa phanh là nhằm loại bỏ sự mất cân bằng của đĩa phanh đến mức hợp lý nhất trong các điều kiện hiện có, nhằm đáp ứng yêu cầu về đời sống sản xuất và tính kinh tế.
Nếu độ không đồng đều ban đầu của đĩa phanh lớn và tình trạng mất cân bằng động của đĩa phanh là nghiêm trọng thì nên thực hiện cân bằng một mặt trước khi hiệu chỉnh cân bằng động để loại bỏ tình trạng mất cân bằng tĩnh.Sau khi máy cân bằng động phát hiện kích thước, vị trí mất cân bằng trong quá trình quay của đĩa phanh cần tiến hành cân hoặc giảm trọng lượng tại vị trí tương ứng.Do hình dạng của đĩa phanh nên rất thuận tiện khi chọn mặt phẳng đặt trọng tâm để thêm và bớt trọng lượng.Để đảm bảo chất lượng tổng thể của đĩa phanh, chúng tôi thường áp dụng phương pháp phay và giảm trọng lượng bên của đĩa phanh để đạt được sự cân bằng động.
Santa Brake có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất đĩa phanh và có hệ thống kiểm soát chất lượng đĩa phanh hoàn chỉnh, từ quy trình đúc, kiểm soát vật liệu, độ chính xác gia công, xử lý cân bằng động và các khía cạnh khác của việc kiểm soát chặt chẽ chất lượng đĩa phanh, vì vậy rằng sản phẩm của chúng tôi cân bằng để đáp ứng các tiêu chuẩn OE, do đó làm giảm đáng kể vấn đề rung lắc phanh do vấn đề về chất lượng đĩa phanh.
Thời gian đăng: 25/12/2021