Má phanh gốm là loại má phanh bao gồm sợi khoáng, sợi aramid và sợi gốm (vì sợi thép có thể bị rỉ sét, tạo ra tiếng ồn và bụi nên không đáp ứng được yêu cầu về công thức loại gốm).
Nhiều người tiêu dùng ban đầu sẽ nhầm gốm là được làm bằng gốm, nhưng trên thực tế, má phanh gốm được làm từ nguyên lý gốm kim loại chứ không phải gốm phi kim loại.Ở nhiệt độ cao này, bề mặt của má phanh sẽ có phản ứng thiêu kết tương tự như gốm-kim loại, nhờ đó má phanh có độ ổn định tốt ở nhiệt độ này.Má phanh truyền thống không tạo ra phản ứng thiêu kết ở nhiệt độ này và nhiệt độ bề mặt tăng mạnh có thể khiến vật liệu bề mặt tan chảy hoặc thậm chí tạo ra đệm không khí, có thể làm giảm mạnh hiệu suất phanh sau khi phanh liên tục hoặc mất toàn bộ của phanh.
Má phanh bằng gốm có những ưu điểm sau so với các loại má phanh khác.
(1) Điểm khác biệt lớn nhất giữa má phanh gốm và má phanh truyền thống là không có kim loại.Trong má phanh truyền thống, kim loại là vật liệu chính tạo ra ma sát, có lực phanh cao nhưng dễ bị mòn và gây tiếng ồn.Khi lắp má phanh gốm sẽ không có tiếng kêu bất thường (tức là tiếng cào) trong quá trình lái xe bình thường.Vì má phanh gốm không chứa thành phần kim loại nên tránh được tiếng rít của má phanh kim loại truyền thống cọ xát vào nhau (tức là má phanh và đĩa phanh).
(2) Hệ số ma sát ổn định.Hệ số ma sát là chỉ số hoạt động quan trọng nhất của bất kỳ vật liệu ma sát nào, nó liên quan đến khả năng phanh tốt hay kém của má phanh.Trong quá trình phanh do nhiệt sinh ra do ma sát, nhiệt độ làm việc tăng lên, vật liệu ma sát chung của má phanh tăng theo nhiệt độ, hệ số ma sát bắt đầu giảm.Trong ứng dụng thực tế, nó sẽ làm giảm lực ma sát, từ đó làm giảm tác dụng phanh.Vật liệu ma sát của má phanh thông thường chưa trưởng thành, hệ số ma sát quá cao gây ra các yếu tố không an toàn như mất phương hướng khi phanh, má phanh bị cháy, đĩa phanh bị trầy xước.Ngay cả khi nhiệt độ của đĩa phanh cao tới 650 độ, hệ số ma sát của má phanh gốm vẫn ở khoảng 0,45-0,55, điều này có thể đảm bảo xe có hiệu quả phanh tốt.
(3) Gốm có độ ổn định nhiệt tốt hơn, độ dẫn nhiệt thấp hơn và khả năng chống mài mòn tốt.Nhiệt độ sử dụng lâu dài ở 1000 độ, đặc tính này làm cho gốm có thể phù hợp với nhiều loại vật liệu phanh hiệu suất cao, yêu cầu hiệu suất cao, có thể đáp ứng má phanh tốc độ cao, an toàn, chống mài mòn cao và các yêu cầu kỹ thuật khác.
(4) Nó có độ bền cơ học và tính chất vật lý tốt.Có thể chịu được áp lực lớn và lực cắt.Các sản phẩm vật liệu ma sát trong cụm trước khi sử dụng cần phải khoan, lắp ráp và gia công cơ khí khác để chế tạo cụm má phanh.Vì vậy, vật liệu ma sát phải có đủ độ bền cơ học để đảm bảo quá trình gia công hoặc sử dụng không xuất hiện hiện tượng đứt, vỡ.
(5) Có đặc tính phân rã nhiệt rất thấp.
(6) Nâng cao hiệu quả hoạt động của má phanh.Do vật liệu gốm tản nhiệt nhanh nên nó được sử dụng trong sản xuất phanh và hệ số ma sát của nó cao hơn má phanh kim loại.
(7) An toàn.Má phanh tạo ra nhiệt độ cao tức thời khi phanh, đặc biệt ở tốc độ cao hoặc phanh khẩn cấp.Ở trạng thái nhiệt độ cao, hệ số ma sát của miếng ma sát sẽ giảm xuống, gọi là suy thoái nhiệt.Má phanh thông thường bị suy giảm nhiệt ở nhiệt độ thấp, nhiệt độ cao và phanh khẩn cấp khi nhiệt độ dầu phanh tăng khiến độ trễ phanh hoặc thậm chí mất hệ số an toàn tác dụng phanh thấp.
(8) thoải mái.Trong số các chỉ số về tiện nghi, chủ xe thường quan tâm nhất đến độ ồn của má phanh, trên thực tế, độ ồn cũng là một vấn đề tồn tại từ lâu mà các má phanh thông thường không thể giải quyết được.Tiếng ồn được tạo ra do ma sát bất thường giữa má ma sát và đĩa ma sát, nguyên nhân tạo ra nó rất phức tạp, chẳng hạn như lực phanh, nhiệt độ của đĩa phanh, tốc độ của xe và điều kiện khí hậu. tất cả các lý do có thể gây ra tiếng ồn.
(9) Đặc tính vật liệu tuyệt vời.Má phanh gốm sử dụng các hạt lớn than chì/đồng thau/gốm cao cấp (không amiăng) và bán kim loại và các vật liệu công nghệ cao khác có khả năng chịu nhiệt độ cao, chống mài mòn, ổn định phanh, sửa chữa đĩa phanh bị chấn thương, bảo vệ môi trường, không gây tiếng ồn lâu dài Tuổi thọ sử dụng và các ưu điểm khác, để khắc phục các khuyết tật về vật liệu và quy trình má phanh truyền thống là má phanh gốm tiên tiến quốc tế tinh vi nhất.Ngoài ra, hàm lượng bi xỉ gốm thấp và khả năng tăng cường tốt cũng có thể làm giảm độ mòn cặp và tiếng ồn của má phanh.
(10) Tuổi thọ dài.Tuổi thọ sử dụng là một chỉ số đáng quan tâm.Tuổi thọ của má phanh thông thường là dưới 60.000 km, trong khi tuổi thọ của má phanh gốm là trên 100.000 km.Đó là do má phanh gốm sử dụng công thức độc đáo chỉ từ 1 đến 2 loại bột tĩnh điện, các chất liệu khác là vật liệu không tĩnh điện nên bột sẽ bị gió cuốn đi khi xe chuyển động, không bị dính vào trục bánh xe ảnh hưởng tới mỹ quan.Tuổi thọ của vật liệu gốm cao hơn 50% so với vật liệu bán kim loại thông thường.Sau khi sử dụng má phanh gốm, đĩa phanh sẽ không còn các rãnh xước (tức là vết xước), giúp kéo dài tuổi thọ của đĩa phanh nguyên bản thêm 20%.
Thời gian đăng: Apr-06-2022