Có cần thiết phải thay đĩa phanh kêu bất thường?

Có cần thiết phải thay đĩa phanh kêu bất thường?
Tiếng phanh và đĩa thay đổi bất thường nhưng nguyên nhân không liên quan gì đến đĩa

Ai cũng biết sau một thời gian dài sử dụng phanh sẽ phát ra một số tiếng động bất thường, và anh Tài cũng không ngoại lệ.Chiếc Cruze của anh ra khỏi hợp đồng bảo hiểm không lâu, anh cảm thấy đĩa phanh kêu rít khi phanh ở tốc độ thấp, và hướng hơi giật nên anh kiểm tra với cửa hàng ven đường gần đó.Kết quả là, thói quen đã đến….

Đĩa phanh bị mòn nhưng đĩa đã được thay thế

Anh Tài xin vài tấm ảnh của anh già khi thay linh kiện.Từ mức độ mòn của đĩa phanh và má phanh cũ đã được tháo ra, có thể thấy độ mòn của vòng ngoài của đĩa phanh nguyên bản nghiêm trọng hơn nhiều so với mặt trong và từ má phanh. Có thể thấy má phanh có độ mòn một phần nhất định.
Nguyên nhân thực sự gây ra tiếng ồn bất thường của phanh là do chốt dẫn hướng

Thực ra các fan cũ của Anh Tài chắc hẳn đã đọc hai bài viết về bảo dưỡng phanh mà Anh Tài viết trước đây.Nguyên nhân chính khiến má phanh bị mòn lệch tâm là do các chốt dẫn hướng trong xi lanh phanh điều khiển quá trình trượt của má phanh bị thiếu dầu và bị kẹt.Gây ra.Khi chốt dẫn hướng thiếu dầu sẽ xảy ra hiện tượng trượt một phía của xi lanh phụ.Nếu điều này xảy ra, chốt dẫn hướng sẽ bị mòn lệch tâm, rỉ sét hoặc thậm chí bị gãy trong trường hợp nghiêm trọng và chức năng phanh sẽ bị mất.
Hầu hết độ mòn của đĩa phanh đều có thể được “phẫu thuật” sửa chữa

Bề mặt của đĩa phanh mới phẳng và độ cứng tổng thể của đĩa phanh đồng đều, trong khi má phanh thì khác.Có một số hạt kim loại cứng và carbon bên trong, được phân bố đều trong trường hợp bình thường.Vì vậy, bề mặt đĩa phanh sẽ không được mịn như mới, có một số vết sọc nhỏ nhưng không rõ ràng lắm.Điều này là bình thường.