Giới thiệu
Khi sự phổ biến của ô tô điện tiếp tục tăng lên, có những lo ngại về sự thay đổi này trong ngành ô tô sẽ ảnh hưởng như thế nào đến nhu cầu về má phanh và rôto.Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá tác động tiềm ẩn của ô tô điện đối với các bộ phận phanh và cách ngành công nghiệp thích ứng với những thay đổi này.
Phanh tái tạo và mài mòn trên má phanh và rôto
Ô tô điện dựa vào phanh tái tạo để giảm tốc độ và dừng xe.Phanh tái tạo là một quá trình trong đó động năng của xe được thu lại và chuyển đổi thành năng lượng điện có thể được sử dụng để sạc lại pin cho ô tô.Không giống như phanh ma sát truyền thống, phanh tái tạo sử dụng động cơ/máy phát điện của ô tô điện để giảm tốc độ xe, giúp giảm hao mòn trên má phanh và rôto.
Điều này có nghĩa là ô tô điện có thể ít bị mài mòn ở má phanh và rôto hơn so với xe chạy bằng xăng.Điều này có thể giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận phanh trong ô tô điện và có thể giảm chi phí bảo trì cho chủ sở hữu.Ngoài ra, do phanh tái tạo làm giảm nhu cầu phanh ma sát truyền thống nên ô tô điện có thể tạo ra ít bụi phanh hơn, đây có thể là nguồn gây ô nhiễm đáng kể.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là phanh tái tạo không phải là giải pháp hoàn hảo.Có những tình huống mà phanh ma sát truyền thống vẫn cần thiết, chẳng hạn như ở tốc độ cao hoặc khi phanh khẩn cấp.Ôtô điện cũng có trọng lượng tăng thêm do pin, có thể gây áp lực lên phanh nhiều hơn và cần phải bảo dưỡng thường xuyên hơn.
Thích ứng với những thay đổi trong ngành
Việc chuyển hướng sang ô tô điện đã thúc đẩy ngành công nghiệp phụ tùng phanh thích ứng và phát triển các sản phẩm, công nghệ mới.Một lĩnh vực trọng tâm của các nhà sản xuất phụ tùng phanh là phát triển hệ thống phanh hybrid kết hợp phanh tái tạo với phanh ma sát truyền thống.Hệ thống phanh hybrid được thiết kế để mang lại hiệu suất phanh ổn định và đáng tin cậy đồng thời thu được năng lượng thông qua phanh tái tạo.
Các nhà sản xuất phụ tùng phanh cũng đang khám phá các vật liệu và thiết kế mới cho má phanh và đĩa phanh.Ví dụ, rôto phanh gốm carbon đang ngày càng trở nên phổ biến trong các ô tô điện hiệu suất cao.Rôto bằng gốm carbon nhẹ hơn, tản nhiệt tốt hơn và có tuổi thọ cao hơn so với rôto bằng sắt hoặc thép truyền thống.Các vật liệu tiên tiến khác như titan và graphene cũng đang được nghiên cứu để sử dụng trong các bộ phận phanh.
Ngoài ra, ngành công nghiệp phụ tùng phanh đang tập trung phát triển hệ thống phanh thông minh có thể tích hợp với công nghệ lái tự động.Khi công nghệ lái xe tự động tiếp tục phát triển, sẽ cần có hệ thống phanh có thể phát hiện và ứng phó với các mối nguy hiểm tiềm ẩn trên đường.Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA) và hệ thống phanh điện tử là những ví dụ về công nghệ phanh thông minh đang được phát triển để mang lại trải nghiệm lái xe an toàn hơn.
Mối quan tâm về môi trường và bụi phanh
Bụi phanh là nguồn gây ô nhiễm đáng kể và có thể tác động tiêu cực đến môi trường và sức khỏe con người.Bụi phanh được tạo ra khi má phanh và đĩa phanh bị mòn, giải phóng các hạt kim loại nhỏ và các vật liệu khác vào không khí.Khi nhu cầu về ô tô điện tăng lên, áp lực lên ngành công nghiệp phụ tùng phanh ngày càng tăng trong việc phát triển má phanh và rôto ít bụi.
Một cách để giảm bụi phanh là sử dụng má phanh hữu cơ thay vì má phanh kim loại.Miếng đệm hữu cơ được làm từ các vật liệu như sợi Kevlar và sợi aramid, tạo ra ít bụi hơn miếng đệm kim loại truyền thống.Má phanh gốm cũng là một lựa chọn vì chúng tạo ra ít bụi hơn má phanh kim loại và mang lại hiệu suất tốt trong nhiều điều kiện lái xe.
Phần kết luận
Tóm lại, sự gia tăng của ô tô điện đang có tác động đến nhu cầu về má phanh và rôto.Phanh tái tạo, một tính năng chính của ô tô điện, giúp giảm sự hao mòn trên các bộ phận phanh, có khả năng kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí bảo trì.Tuy nhiên, vẫn có những tình huống cần phải sử dụng phanh ma sát truyền thống.
Thời gian đăng: 26/02/2023